學習改變
騎車的技術
在台灣大都是以自學摸索的方式來求進步
不是問有經驗的騎士,就是靠雜誌靠書報光碟來求進步.
很多人都想提升騎乘技術,來增加安全性
就連加菲貓我也不例外
不過到底什麼姿勢是確的,到底怎樣過彎才是好的
我們要遵循什麼樣的法則可以達到理想呢?
我們都知道學會認識字可以到學校
想要學一技之長也可以到職業學校
那想要學騎車我們可以到哪裡?
我想就到加州賽車學校吧!!
至少Keith Code總教練創辦這間賽車學校
已經教育出了很多名賽車手 James Toseland Ben Bostrom 都是這邊的學生
簡單的介紹一下加州賽車學校
California Superbike School
California Superbike School由Keith Code於1980年創辦，多年來培訓出無數的賽車冠軍。近年的冠軍，就是08年AMA Supersport冠軍Ben Bostrom，04及07年SBK冠軍杜斯蘭特(James Toseland)也是他的門生。California Superbike School除了美國之外，更在澳洲及英國設有分校。雖然名叫California，但他們的訓練班卻不一定在加州。因為他們會以數架大貨櫃車，將所有訓練物資從A賽車場運到B賽車場，成為了一個流動的訓練學校。California Superbike School除了有系統的訓練外，亦有多種輔助訓練工具，例如No BS Bike、Lean Bike、Video Bike及Control Trainer。
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| 本次上課的車採用BMW 最新款的S1000RR |
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| 在上課中我們體驗了多款由Keith 設計的練習車 |
在這練習車我可以體驗到很多狀況與車輛科學
藉由這些車輛科學讓我們可以更快的達到騎乘的進步
在賽道上加州賽車學校會針對學員的問題做徹底的修改
我和我的教練們在賽道上
不只從姿勢的變換油門的控制完完全全的改變以往我的習慣
藉由教練的指導,不只單圈的時間進步,還有操控的安定感也增加了
對於我致力推廣的安駕來說,行車的安定感增加對於安全也是一大幫助
這種一對一的教學真的在學員進步上很有幫助
教練特別要求我依照他的路線油門點和姿勢傾角來過彎
拋開以往的觀念
真的 我進步了
雖然我的膝蓋接觸地板的次數變少了
但我開始體會到安定感
並且學會控制傾角
我們在Keith的課堂上
學到了很多行車的基本理論和高階的理論
這些並非單純賽車理論
其實賽車理論也是得靠最基礎的訓練做支撐的
油門控制
視覺規劃
主動轉向
騎乘姿勢
單單這些看似簡單的項目
他卻支撐了整個賽車過程的穩定與順暢度
結合這幾項要素
完成一個入灣的動作
我想我在沒上課之前
應該沒辦法給我的夥伴們這麼多訊息去達成一個過彎目標吧!!
我們在課堂上依照這些訊息做為各種練習的課程
在完成這些練習後
真的可以達到很大的進步
很開心這次的遊學
讓我到這樣的年紀還可以當學生
更多的學習心得我在補上
也歡迎大家來我的安駕課程和我分享安全的騎乘!!
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